Pomaganie wielkim krajom w rozpoczęciu badań nad stopami tytanu

Centrum Innowacji Naukowo-Technologicznych w Chongqing na Politechnice Północno-Zachodniej znajduje się nad brzegiem jeziora Mingyue i zostało oficjalnie otwarte w kwietniu 2021 r. Obecnie stacjonuje zespół naukowo-badawczy składający się z prawie 300 osób, który prowadzi badania naukowe nad materiałami ze stopów tytanu do zastosowań w przemyśle lotniczym .
Profesor Li Jinshan jest jednocześnie dziekanem Wydziału Nauki i Inżynierii Materiałów na Northwestern Polytechnical University oraz głównym naukowcem i dyrektorem wykonawczym Centrum Innowacji Naukowo-Technologicznych w Chongqing na Northwestern Polytechnical University. Często musi biegać i atakować z obu stron i można powiedzieć, że jego harmonogram jest bardzo napięty. Jako czołowy ekspert mojego kraju w dziedzinie materiałów ze stopów tytanu, jego dziedzina badań jest ściśle związana z „wielką mocą i ważną bronią” mojego kraju.
Li Jinshan powiedział na przykład, że ta membrana ze stopu tytanu jest przeznaczona do rakiet. W rakietach, satelitach lub niektórych rodzajach broni, jeśli do uszczelniania używa się gumy, temperatura jest zbyt niska i łatwo się starzeje, dlatego wytwarza się ten rodzaj elastomeru. Metalowe pudełko z membraną ma lepszą skuteczność uszczelniania. Innym przykładem są nity spiralne. Samolot może mieć dziesiątki tysięcy nitów spiralnych, które mogą stanowić ponad 5% całkowitej masy samolotu. Pierwotnie wykonany ze stopowej stali konstrukcyjnej, którą zmieniono na tytan, aby zmniejszyć wagę.
Jakie są zalety stopów tytanu w porównaniu z tradycyjnymi materiałami? Jakie są główne zastosowania?
Li Jinshan: Jest to materiał o największej wytrzymałości właściwej i sztywności właściwej spośród wszystkich 89 materiałów metalowych. Dlatego narodził się jako przemysł lotniczy. Jako metal kosmiczny ma ogromne perspektywy w dziedzinie lotnictwa i kosmonautyki. Po drugie, ma ogromny potencjał w dziedzinie lotnictwa i kosmonautyki. Jest odporny na korozję, dlatego stopy tytanu są również stosowane w zaworach rurociągów na statkach. Trzeci rodzaj stopu tytanu jest szczególnie biokompatybilny. Jest również stosowany jako biomateriał i ma wiele zastosowań w organizmie człowieka. Jednak największą wadą stopu tytanu jest to, że jest reaktywny, proces produkcyjny jest bardzo złożony i wymaga wysokiego sprzętu i technologii.
Jaki jest obecnie poziom możliwości naszego zespołu w zakresie produkcji stopów tytanu oraz prac badawczo-rozwojowych w kraju i za granicą?
Li Jinshan: Nasz zespół badań naukowych w Szkole Materiałów Northwestern Polytechnical University znajduje się w czołówce badań i w czołówce kraju od czasu stosowania stopów tytanu w moim kraju.
Jakie znaczenie mają według Ciebie nasze przełomy technologiczne w tym obszarze?
Li Jinshan: Przed rokiem 2000 przemysł lotniczy w moim kraju był bardzo zacofany. Podstawą jest brak zaawansowanych materiałów. W przeszłości, aby używać stopów tytanu, musieliśmy polegać na imporcie zagranicznym. W krytycznych momentach odetną nam lub odmówią dostarczenia stopów tytanu. Otóż ​​od 2000 roku, wraz z inwestycjami naszego kraju w przemysł obronny, zwłaszcza w dziedzinie materiałów, zaobserwowaliśmy szybki rozwój w dziedzinie stopów tytanu. W tamtym czasie mieliśmy zaledwie 1% światowego udziału. Po 20 latach rozwoju rozwój Chin, które zajmują pierwsze miejsce na świecie i są głównym producentem tytanu, umożliwił skokowy rozwój naszego przemysłu wytwórczego, zwłaszcza przemysłu wojskowego, oraz poziomu wyposażenia, ponieważ ilość zastosowany tytan może mierzyć jakość stopów tytanu. Ważny symbol rozwoju samolotu.
Li Jinshan: To krajowe kluczowe laboratorium krzepnięcia zostało zaprojektowane głównie w oparciu o niektóre kluczowe i ważne elementy odlewnicze ze stopów tytanu lub stopów wysokotemperaturowych lub stopów aluminium i stopów magnezu w wielkoskalowym sprzęcie lotniczym w moim kraju. Zakłada wiele kluczowych wąskich gardeł w kraju.