Produkty

Strona główna / Produkty/ Odkuwki tytanowe / Kołnierz tytanowy

Tytanowy kołnierz WN

Kołnierz WN ze stopu tytanu to metoda łączenia kołnierzy, gdzie WN oznacza „zgrzewanie doczołowe szyi”. Jest to rodzaj integralnego kołnierza, a integralne kołnierze obejmują inne typy, takie jak kołnierze i kołnierze wyposażenia.

Wyślij zapytanie

Wprowadzenie produktów

Kołnierz Titanium AlloyWN odnosi się do spawanego kołnierza doczołowego ze zwężającą się szyjką i kołnierzem, który jest przyspawany doczołowo z cylindrem lub rurą i należy do integralnego kołnierza. W moim kraju najczęściej przyjmowane są dwa systemy: jeden to system europejski, a drugi to system amerykański.

Nazwa: kołnierz WN ze stopu tytanu

W zależności od kształtu powierzchni uszczelniającej można ją podzielić na: powierzchnię podniesioną (RF), powierzchnię wklęsłą (FM), powierzchnię wypukłą (M), powierzchnię czopową (T), powierzchnię rowka (G) i pełną płaską powierzchnię ( FF).

Zgodnie ze standardem branżowym przemysłu chemicznego (HG):

kołnierz integralny (IF), kołnierz gwintowany (Th), kołnierz do spawania płaskiego (PL), kołnierz do spawania doczołowego szyi (WN), kołnierz do spawania płaskiego szyi (SO ), kołnierz do spawania gniazdowego (SW), pierścień do zgrzewania doczołowego kołnierz luźny (PJ /SE), płaski kołnierz luźny z pierścieniem do wspawania (PJ/RJ), pokrywa kołnierza okładziny (BL (S)), pokrywa kołnierza (BL).

standardowy system kołnierzy tytanowych jest następujący:

	Europejski system kołnierzowy	Amerykański system kołnierzowy	System norm krajowych
norma systemowa	Niemieckie serie DIN (w tym rosyjskie OCT)	Amerykański ANSI B16.5 ANSI B16.47	GB/T911GB/T9112-2000 (GB9113·1-2000-GB9123·4-2000) HG/T20592-2009
Ciśnienie nominalne	{{0}}.1, 0.25, 0.6, 1.0, 1.6, 2.5, 4.0, 6.4, 10.0, 16.{23}}, 25.0, 32,0, 40,0 MPa	150psi (2,0 MPa), 300 psi (5,0 MPa), 40 0 psi (6,8 MPa), 600 psi (10,0 MPa), 900 psi (15,0 MPa), 1500 psi (25,0 MPa), 2500 psi (42,0 MPa)	PN2,5 PN10 PN16 PN25 PN40 PN63 PN100 PN160 Klasa 150 Klasa 300 Klasa 600 Klasa 900 Klasa 1500 Klasa 2500
Ścieżka równowagi	15 ~ 2000 mm	6 ~ 4000 mm	10mm ~ 1500mm
Struktura kołnierza	Typ płaskiej płyty spawalniczej, płaski pierścień spawalniczy typu luźnego typu tulejowego, typu luźnego typu curlingowego, zgrzewania doczołowego typu curlingowego typu luźnego typu tulejowego, pierścieniowego do zgrzewania doczołowego typu luźnego typu tulejowego, typu zgrzewanego doczołowo, typu przyłącza gwintowanego szyjki, typu integralnego i osłony kołnierza	Spawanie prętowe, spawanie gniazdowe, połączenie gwintowane, luźna tuleja, zgrzewanie doczołowe i pokrywa kołnierzowa	Zintegrowany kołnierz, kołnierz jednostkowy (kołnierz gwintowany, kołnierz do spawania, kołnierz do zgrzewania doczołowego), płaski kołnierz do spawania, kołnierz do spawania w gnieździe, płaski kołnierz do spawania płytowego, luźny kołnierz z kołnierzem doczołowym, luźny kołnierz z kołnierzem kołnierza, pierścień do zgrzewania doczołowego luźny kołnierz tulei, płaski pierścień spawalniczy luźny kołnierz tulei, typ płytowy odwrócony kołnierz luźnej tulei, osłona kołnierza, kołnierz obrotowy, kołnierz kotwiący, spawanie nakładkowe / kołnierz spawalniczy nakładkowy
Kształt powierzchni uszczelniającej	Płaska powierzchnia, wklęsła powierzchnia, wklęsła wypukła powierzchnia, powierzchnia pióra i wpustu, powierzchnia połączenia gumowego pierścienia, powierzchnia soczewki i powierzchnia spawania membrany	Powierzchnia wklęsła, powierzchnia wklęsła-wypukła, powierzchnia pióra i wpustu, powierzchnia połączenia metalowego pierścienia	Płaska powierzchnia, wklęsła powierzchnia, wklęsła wypukła powierzchnia, powierzchnia pióra i wpustu, powierzchnia połączenia pierścienia

Zalety produktu:

Kołnierze WN ze stopu tytanu połączenie nie jest łatwe do odkształcenia, efekt uszczelnienia jest dobry i jest szeroko stosowany. Nadaje się do rurociągów o dużych wahaniach temperatury lub ciśnienia, rurociągów o wysokiej temperaturze, wysokim ciśnieniu lub niskiej temperaturze oraz rurociągów do transportu drogich mediów, mediów łatwopalnych i wybuchowych oraz gazów toksycznych.

Wady: Kołnierze WN ze stopu tytanu są duże, ciężkie, drogie i trudne do zainstalowania i ustawienia, więc są bardziej podatne na kolizje podczas transportu.